gildor wrote:
> kocyk pisze:
>> gildor wrote:
>>> kocyk pisze:
>>>> gildor wrote:
>>>>> Budyń pisze:
>>>>>> A na moje to klient wydziwia, cos tam usłyszał że pekają i mu sie
>>>>>> fobia włączyła, z takim sie ciezko gada. Rada - sprzedaj ten
>>>>>> motur, kup inny w którym ramy nie pękają :)
>>>>>
>>>>> a są takie teraz?
>>>>
>>>> Pewnie.
>>>> K.TM.
>>>
>>> jasne jasne. a aluminiowe?
>>
>>
>> FJR. Tam rama obok silnika ma ze 20cm szerokosci.
>
> istotnie. wyjątek może potwierdzać regułę. ale przy takiej masie
> motocykla, nie warto oszczedzac dodatkowo na masie bo i po co?

Przeciwnie. To najlzejszy turystyk. Pamietaj, ze ona bez kufrow wazy cos
225, to niewiele wiecej niz busa czy 14.

> no nie slyszałem też o pekaniu ram w R1. moze jamacha ma lepsze aluminium.

Moze. A moze nie ida az tak daleko w odelzaniu. To zwykle suzuki i
kawasaki sie sciga na konie/kg, vmax itp bzdury. Honda stawia na
prowadzenie i czasy okrazen, a jamaha cholera wie, na przystepnosc
chyba, nie bez powodu r1 to dresodrynda.
K.14