W dniu 11.01.2025 o 22:48, Pixel(R)?? pisze:

>> Mój przykład z dojazdów do pracy - 30 km to trasa, tempomat, lato, bez
>> klimy, prędkość 90 km/h - da się uzyskać spalanie 4.5-5.0L (zależnie w
>> która stronę). Ale w drodze powrotnej, ostatnie 4 km po mieście
>> powodują, że spalanie wzrasta do 5-6L, a mamy tu podział miasto/trasa
>> aż 13/87. Dla 40/60 byłoby tylko gorzej... Silnik i-VTEC 1.4 (100KM).
>> I żeby nie było, przy 45 km/h to już na 6 biegu jeździłem...
>
> Jakie spalanie podaje fabryka tego auta?

Nigdy w to nie zaglądałem, ale wg katalogu to:
miasto/poza/śr. 7.3/5.0/5.9

Eee, czyli nawet tak źle nie ma. Ale to szaleństwo. Przy czym ja podałem
spalanie z komputera. Na stacji, z tankowania do pierwszego odbicia
wychodzi zwykle 0..0,5L więcej, zależnie od zrobionych tras. Nigdy mniej.
Swoją drogą ciekawe z czego to wynika, czy z "lejących wtrysków",
uproszczonego modelu wydatkowania paliwa przez wtryskiwacz
(załączenie/wyłączenie wtryskiwacza, zmiana ciśnienia), obliczeń, a może
rozbieżność z wykrywaniu momentu odcięcia paliwa w dystrybutorze? :)


> Napiszę też tak. Mam znajomego, który ma również Renault Clio z takim
> samym silnikiem jak mój i u niego spalanie w mieście, nie schodzi
> poniżej 9L gdzie fabryka podaje 7,4L. Wiem jak jeździ :) Nie
> reformowalny, aha, pali sprzęgło dość często :)

Ale może czerpie przyjemność z takiej jazdy? :) I za to płaci.


--
Pozdrawiam,
Dykus.