> Przemysław Czaja pisze:
>
> > nissana nierozbieralne - haha) i wyobraź sobie wkładki (nie wiem czy to
> > fachowa nazwa) były z polietylenu czy tam z tego drugiego o którym
> > napisałeś ;-)
>
> Ale wyobraz sobie ze te ów "wkładki" przenoszą ułamek tego co cała
> felga, oprocz tego mają tłumić drgania więc powinny być elastyczne.
>
>
> Pozdrawiam
> Pawel
W zależności od interpretacji albo bredzisz albo kłamiesz. Śruby ze stożkami
przenoszą siły osiowe i ustawiają koło w osi piasty. Moment obrotowy przenoszą
siły tarcia między felgą a tym do czego jest przykręcona. Przy nie pogiętej od
zbyt mocnego przykręcania feldze abo uszkodzonej wskutek jazdy na za słabo
przykręconej feldze nie są potrzebne żadne wkładki. Jak by były potrzebne to
fabryka by zakładała. Jak już kłamiesz albo bredzisz to wybredź albo wykłam co
tłumi drgania i przenosi ułamek tego o czym bezsensownie piszesz w felgach bez
otworu centralnego. Są samochody z takimi felgami. W niektórych były trzy śruby.
Nie odpadały w nich kola ani nic się nie kutało w czasie jazdy. Jak nie wiesz to
nie wymyślaj idiotycznych historii bo jeszcze ktoś uwierzy i sobie problemów
narobi.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl