On 08/05/2022 19:14, Mateusz Bogusz wrote:
> Mam pojazd elektryczny na 12V. Jeździ sobie fajnie, ale wraz ze spadkiem
> napięcia na akumulatorach (3x 12Ah AGM równolegle) stopniowo traci na
> przyspieszeniu i prędkości maksymalnej. Czas jazdy jest długi więc tutaj
> nie mam zastrzeżeń.
>
> Ale byłbym w stanie skrócić trochę czas użytkowania jeżeli mógłbym
> zamienić go za zmienioną charakterystykę jazdy. A dokładniej pomyślałem
> sobie, że gdyby dać przetwornice step-up aby maksymalnie długo
> utrzymywała napięcie w okolicy 12,5-13V? Lub też połączyć akumulatory w
> szereg i dać step-down w tę samą okolicę. Czy takie rozwiązania mają
> sens (w moim przypadku) i jeżeli tak to które lepsze? Maksymalny pobór
> prądu w układzie to 8A.
>

Po prostu zrób odcinanie zasilania przy spadku napięcia ponizej 12.5V :-)

A tak na powaznie to wez pod uwagę że ładowanie akumulatorów połączonych
szeregowo jest bardziej kłopotliwe.

Najlepsze by było buck-boost jeśli głębokie rozładowanie Ci nie przeszkadza.

c.