Akarm <a...@w...pl> posted:

> W dniu 10.05.2025 o 08:17, Jacek pisze:
>
> Po pierwsze: nie zaśmiecaj grupy wyciągając na wierzch ścierwo, które
> normalni użytkownicy wrzucili do kibla od razu po jego zasrywaniach usenetu.
>
> > 1. Pieszy ma pierwszeństwo *przed przejściem*.
>
> Pieszy ma pierwszeństwo przed przejściem, albowiem znajduje się na
> chodniku. A na chodniku pieszy zawsze ma pierwszeństwo.
>
> > Rowerzysta ma
> > pierwszeństwo *na przejeździe*.
>
> Podobnie jak pieszy na przejściu.
> Rowerzysta ma pierwszeństwo przed samochodem również przed przejazdem,
> (podobnie jak pieszy przed przejściem), albowiem rowerzysta przed
> przejazdem znajduje się na drodze dla rowerów. A na drodze dla rowerów
> rowerzysta ma pierwszeństwo przed samochodem.
>
> > Jeśli przejście jest zblokowane z
> > przejazdem, równocześnie zbliżający się do nich rowerzysta i pieszy
> > muszą się różnie zachować.
>
> Nie.
>
> > Pieszy może wejść na przejście gdy nadjeżdża
> > samochód, rowerzysta nie może wtedy wjechać. To dezorientujące kierowców.
>
> Nie.
>
> >  2. Co to znaczy "być na przejeździe"?
>
> To samo, co pieszy na przejściu, albo samochód na skrzyżowaniu.
>
> > Rowerzysta musi być na nim
> > jednym kołem, czy oboma? Jaką ma/może mieć w tym momencie prędkość?
>
> Rowerzysta na przejeździe może mieć prędkość jakąkolwiek, nawet
> kosmiczną. To zależy od jego "pary w nogach". Jeśli przekroczy prędkość,
> która jest dopuszczalna na drodze, może zapłacić mandat. Oczywiście,
> jeśli zostanie złapany na radarze.
>
> > (pieszy hamuje na jednym kroku, rowerzysta na 2-3m).
>
> Przejazd rowerzysty nie jest w żaden sposób ograniczany drogą hamowania.
>
> > 3. Od czego się liczy ten przejazd? Od krawężnika? A jak go nie ma? Od
> > krawędzi drogi? A co to jest ta krawędź?
>
> Nie, nie od krawędzi drogi.
> Od krawędzi jezdni.
>
> > 4. Do czego niby rowerzysta ma pierwszeństwo na tym przejeździe?
>
> Do przejechania przed samochodami jadącymi drogą, w poprzek której
> znajduje się ten przejazd rowerowy.
>
> >
> > jakby tego przejazdu nie było a on chciał
> > przejechać w poprzek drogę i już na niej był to widząc nadjeżdżający
> > samochód miałby się cofnąć bo przecież w tych warunkach nie miałby
> > pierwszeństwa?
>
> Tak.
> Taki rowerzysta nie ma pierwszeństwa.
>
> > Jest oczywiste że rowerzysta który już się znajduje na
> > drodze (przy braku przejazdu) będzie miał pierwszeństwo do zjechania z
> > niej nawet jakby tam przejazdu nie było.
>
> Rowerzysta, który chce przejechać w poprzek drogi nie ma pierwszeństwa
> przed pojazdami jadącymi tą drogą.
>
> > Więc to kodeksowe
> > "pierwszeństwo" do niczego mu niepotrzebne.
>
> Jest potrzebne. To jest pierwszeństwo na przejeździe.
>
> > 5. Sądowe uzasadnienie że  "oznaczałoby to, iż ustawodawca przyzwolił
> > rowerzystom na dokonywanie aktów samounicestwienia" jest kuriozalne. W
> > takim razie, jak traktować zezwolenie kierowcom na wjazd na skrzyżowanie
> > gdy mają pierwszeństwo wjazdu? Też jako zachęcenie do samobójstwa?
> >
>
> Po prostu, teraz usiłują zrównać zasady przejeżdżanie rowerzystów przez
> przejazd, z zasadami przechodzenia pieszych przez przejście.
>

Najważniejsza w ruchu drogowym jest Zasada Ostrożnościowa.

Czyli niezależnie jakie kto ma prawa, najważniejsze jest aby nie doszło do kolizji,
wypadku.

Godzinę temu przechodzę przez ulicę w centrum, ruch marginalny.

Ale jedzie pani elektryczną hulajnogą drogą, przez którą przechodzę
i co robię ?

Staję na przejściu, aby przejechała.

Co z tego , że mam pierwszeństwo.

Najważniejsze , że uniknąłem potrącenia na przejściu przez osobę jadącą
drogą elektryczną hulajnogą, gdyż ochroniłem moje prawo do życia w zdrowiu.

Znajomy przechodził przez przejście na zielonym, a został potrącony przez samochód,
który wyjeżdżał też na zielonym z lewoskrętem i samochód nie ustąpił mu pierwszeństwo

i go potrącił i doznał złamania biodra.

Leczenie, endoproteza i inwalidztwo do końca życia,
bo uwierzył, że ma jakieś prawa na drodze, na przejściu.

A Procedura Ostrożnościowa jest zawsze najważniejsza.

Wyjeżdżam z ronda a samochód z prawej się wciska przede mnie
i co z tego, że to ja mam pierwszeństwo i że wygram w sądzie odszkodowanie,
gdy samochód zostanie potłuczony i stracę czas na przesłuchania, adwokata.

A wystarczy, że przyhamuję, on wjedzie na rondo z prawej, przede mną,
i jadę dalej bez stresu, bo wiem, że taka sytuacja powtórzy się jeszcze ze 100 razy.


--

A tutaj 30 biegłych dyskutuje, czy kierowca autobusu miał pierwszeństwo, wjeżdżając
prawoskrętem
na drogę główną, mając zielone światło,

gdyż musiał gwaltownie hamować i obrażeń doznała pasażerka.

https://www.onet.pl/motoryzacja/brd24pl/nieslusznie-
skazany-kierowca-fatalna-pomylka-sadow/c029ycn,30bc1
058

Ale nikt nie zwrócił uwagę na otyłość kierowcy, utrudniającą skręcenie głowy z lewo,
aby wypatrzyć, czy droga wolna

https://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/PQfk9kpTURBXy9j
MmUxMDNiYjk3YWFmZGYxMzRlNjEzZWFmYjlkMjNiOC5qcGeSlQLN
A6wAwsOVAgDNAkvCw94AA6EwBaExAaEzww

Współpracuję z samochodami patrolowymi na całym świecie, które rejestrują kolizje,
wypadki,
zderzenia
i nikt nawet nie analizuje, że 90% tych zdarzeń można było uniknąć marginalnym
staraniem,
bo nikt nie jest zainteresowany , aby liczba wypadków drogowych została zredukowana
o 90%