Ale tu to nie tam. Tu sie nie chce bo wszyscy w szczochach czuja ze w tej chwili
elektryczny samochod w wydaniu amerykanskim nie ma sensu. Cena ropy utrzyma sie na
dzisiejszym poziomie jeszcze bardzo dlugo. A potem ropa bedzie taniala bo spadnie na
nia zapotrzebowanie. I to rowniez za sprawa malych, oszczednych o rozsadnych
miejskich parametrach samochodow. Miejskiemu autku spalinowemu wystarcza silnik o
mocy dwudziestu kilku koni. Ma miec minimum dwa miejsca dla kierowcy i pasazera. Ma
miec bagaznik umozliwiajacy zapakowanie zakupow na kilka dni. W europie nikt szesc
razy dziennie nie jedzie 10 minut zeby zrobic w szesciu miejscach zakupy. W Europie
kazdy ma nie dalej niz 10 minut jazdy do miejsca gdzie przez godzine zrobi zakupy na
tydzien. Srednia predkosc w duzych miastach w europie, w duzych i bardzo duzych
miastach w europie zyje ok 80% populacji, jest na poziomie ok 20km/h. Jesli zmieni
sie podejscie ludzi, a bedzie musialo sie mienic bo w miastach jest coraz mniej
miejsca, to przesiada sie na samochody w ktorych beda mieli w pakiecie podstawowym w
cene skuteczne ogrzewanie na zime. Niekoniecznie klimatyzacje bo w miejskim
samochodzie spedza sie niewiele czasu i nie jest ona niezbedna. Taki maly samochod
moze spalac z 2,5 litra na sto kilometrow jazdy w miescie, to po co komu bedzie
potrzebny duzo drozszy w zakupie i eksploatacji samochod elektryczny. Przy
dzisiejszej cenie paliwa w Polsce i niewielkim zuzyciu paliwa przez samochod, na
poziomie trzech litrow na sto kilometrow aspekt ekonomiczny elektryka traci sens. Na
razie zadna normalnie uzywana tesla nie jest w stanie sie zblizyc do dwunastu zlotych
za przejechanie stu kilometrow. Tylko nie dawaj przykladu z czapy ze ktos tesla na
jednym ladowaniu przejechal tysiac kilometrow bo sa robione jakies rajdy jazdy na
oparach benzyny i samochody w nich jadace czesto schodza do poltora litra na sto
kilometrow. I to nie sa jakies konstrukcje nie do codziennego uzytku tylko normalne
seryjnie produkowane samochody. Europa to nie USA. Tutaj sa miasta co maja ponad
tysiac lat. Do takich miast nadaja sie tylko male samochody bo sa waskie ulice w
centrach miast i na dodatek brakuje miejsc parkingowych. Malych samochodow zmiesci
sie na parkingach wiecej niz duzych. Przed chwila sprawdzilem jakie sa srednie
przebiegi samochodow osobowych w USA i w Europie. W Europie sredni przebieg dla calej
Europy jest na poziomie dziesieciu tysiecy kilometrow rocznie. W USA na pozomie 12
tysiecy ale mil. Amerykanie jezdza dwa razy wiecej niz europejczycy i w USA
korzystniej niz w Europie wyjdzie w kosztach jezdzenie elektrykiem.