Zenek Kapelinder <4...@g...com> wrote:
> Ale tu to nie tam. Tu sie nie chce bo wszyscy w szczochach czuja ze w tej
> chwili elektryczny samochod w wydaniu amerykanskim nie ma sensu. Cena
> ropy utrzyma sie na dzisiejszym poziomie jeszcze bardzo dlugo. A potem
> ropa bedzie taniala bo spadnie na nia zapotrzebowanie. I to rowniez za
> sprawa malych, oszczednych o rozsadnych miejskich parametrach samochodow.
> Miejskiemu autku spalinowemu wystarcza silnik o mocy dwudziestu kilku
> koni. Ma miec minimum dwa miejsca dla kierowcy i pasazera. Ma miec
> bagaznik umozliwiajacy zapakowanie zakupow na kilka dni. W europie nikt
> szesc razy dziennie nie jedzie 10 minut zeby zrobic w szesciu miejscach
> zakupy. W Europie kazdy ma nie dalej niz 10 minut jazdy do miejsca gdzie
> przez godzine zrobi zakupy na tydzien. Srednia predkosc w duzych miastach
> w europie, w duzych i bardzo duzych miastach w europie zyje ok 80%
> populacji, jest na poziomie ok 20km/h. Jesli zmieni sie podejscie ludzi,
> a bedzie musialo sie mienic bo w miastach jest coraz mniej miejsca, to
> przesiada sie na samochody w ktorych beda mieli w pakiecie podstawowym w
> cene skuteczne ogrzewanie na zime. Niekoniecznie klimatyzacje bo w
> miejskim samochodzie spedza sie niewiele czasu i nie jest ona niezbedna.
> Taki maly samochod moze spalac z 2,5 litra na sto kilometrow jazdy w
> miescie, to po co komu bedzie potrzebny duzo drozszy w zakupie i
> eksploatacji samochod elektryczny. Przy dzisiejszej cenie paliwa w Polsce
> i niewielkim zuzyciu paliwa przez samochod, na poziomie trzech litrow na
> sto kilometrow aspekt ekonomiczny elektryka traci sens. Na razie zadna
> normalnie uzywana tesla nie jest w stanie sie zblizyc do dwunastu zlotych
> za przejechanie stu kilometrow. Tylko nie dawaj przykladu z czapy ze ktos
> tesla na jednym ladowaniu przejechal tysiac kilometrow bo sa robione
> jakies rajdy jazdy na oparach benzyny i samochody w nich jadace czesto
> schodza do poltora litra na sto kilometrow. I to nie sa jakies
> konstrukcje nie do codziennego uzytku tylko normalne seryjnie produkowane
> samochody. Europa to nie USA. Tutaj sa miasta co maja ponad tysiac lat.
> Do takich miast nadaja sie tylko male samochody bo sa waskie ulice w
> centrach miast i na dodatek brakuje miejsc parkingowych. Malych
> samochodow zmiesci sie na parkingach wiecej niz duzych. Przed chwila
> sprawdzilem jakie sa srednie przebiegi samochodow osobowych w USA i w
> Europie. W Europie sredni przebieg dla calej Europy jest na poziomie
> dziesieciu tysiecy kilometrow rocznie. W USA na pozomie 12 tysiecy ale
> mil. Amerykanie jezdza dwa razy wiecej niz europejczycy i w USA
> korzystniej niz w Europie wyjdzie w kosztach jezdzenie elektrykiem.
>

Popracuj nad bardziej zwięzłym pisaniem - tego wodolejstwa szkoda czytać.