W dniu 2011-02-10 20:23, Nikanor pisze:
> To czucie, to ja bym przypisywał subiektywnym wrażeniom
> kierownika, który z doświadczenia mniej więcej wie, ile w danych
> warunkach na danych gumach może cisnąć.

no wiec jak hamujesz awaryjnie i wiesz ze moze nie wydac to jednak masz
strzala adrenaliny, zmysly staja deba wiec instynktownie czekasz na
oznaki slizgu przodu i dlatego je zauwazasz jak przychodza

A jak zimna opona puszcza niespodziewanie i duzo wczesniej niz bys sie
spodziewal to jedziesz na luzie, dotykasz klamke rutynowo i "nawet sie
nie zdazysz przestraszyc" jak juz jest po wszystkim.

I w tym zakresie podzielam Twoje zdanie o roznych wrazeniach kierowcy w
obu sytuacjach.

KJ