Użytkownik "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl>

>
>>> Dbać mógłbyś - nie jeżdżąc. Jeżdżąc - narażasz innych na
>>> niebezpieczeństwo i możesz co najwyżej to ryzyko minimalizować. Tak samo
>>> jak bokserzy na ringu, używając rękawic i ochraniaczy na zęby, nie
>>> dlatego, że "dbają o bezpieczeństwo" tylko próbują zminimalizować efekty
>>> swoich negatywnych oddziaływań.
>>
>> Nie "tak jak". Bokserzy naprawdę ryzykują bo na tym polega taki sport.
>
> Nie załapałeś analogii.

Bo jej nie ma.

>
>>>> sensu energetycznego. O wiele szybciej zwolnie droge, jesli najpierw
>>>> przejade ja majac juz swoje tempo, a dopiero potem przejdzie pieszy.
>>>
>>> Strefa 30 ma właśnie za zadanie pomóc ci w tym, abyś miał mniej takich
>>> dylematów "oleję ustąpienie pierwszeństwa, bo mi się nie chce hamować".
>>
>> Przecież nie ma tutaj obowiązku ustępowania.
>
> Skąd wiesz? Jak wystawi nogę, to już bez problemu z 50 wyhamujesz, czy
> na chama wymusisz pierwszeństwo?

Z 30-tu też nie wyhamuję, ale coś było, że to wtargnięcie pieszego to nie
wiem o czym mówisz.

>
>>> Nie ma chyba lepszego przykładu aby obalić twój mit o byciu dobrym
>>> kierowcą.
>>
>> Mit ? O czym Ty mówisz ?
>
> Przecież nie do ciebie to pisałem, tylko do:
>
> " To do kierowcy nalezy wlasciwa ocena tych warunkow i
> obowiazek dostosowania sie do nich."

I gdzie tu mit o byciu dobrym kierowcy ? Normalna ocena