Pan Paweł chciał tylko wspomnieć, że:

> napięcie na akumulatorze zależy od temperatury.

Zależy. Ale z tej wiedzy w praktyce niewiele wynika. Bo napięcie
naładowanego akumulatora jest słabo uzależnione od temperatury,
a te rozładowane nie powinny nam zbytnio zaprzątać uwagi.

> Pojemność również.

A to zdanie bez dodatkowego uściślenia w ogóle nie ma sensu.
Naładowana bateria po wychłodzeniu i ponownym ogrzaniu wciąż
ma taką samą pojemność. Z zamrożonego akumulatora trudno jest
wykrzesać od razu energię potrzebną do uruchomienia rozrusznika,
ale jeśli pobierać chcemy umiarkowany prąd, to zawsze swoje
wydoimy. Zwłaszcza, że...

> Rezystancja wewnętrzna akumulatora powoduje, że grzeje sie on
> w pewnym stopniu zarówno w czasie ładowania jak i rozładowania.

...przy rozładowywaniu go pądem tej latary, powinien pracować
w akuratniej temperaturze. A ładowany pewnie będzie i tak zawsze
w podobnych warunkach i zawsze uda się to zrobić 'na full'.

> Do tego dochodzą zmiany temperatury otoczenia. To wszystko
> powoduje, że bardzo trudno jest określić ile prądu w nim zostało.

No i właśnie dlatego nie warto zajmować się takimi pytaniami, jak
"ile prądu zostało w akumulatorze". Lepiej zapytac wprost, ile czasu
w określonych warunkach może świećić latarka po naładowaniu do pełna
jej akumulatorów.

--
Jarek