Adam Czajka pisze:

> To trzeba było naprawić samochód, a nie zmieniać. Żeby w FWD wpaść w
> taki poślizg, w którym tył by cię wyprzedził to trzeba ręcznego użyć.
> Ale jak ktoś jeździ bez amortyzatorów z tyłu, to sam się prosi o kłopot.
> Typowe zachowanie FWD gdy za szybko wejdzie w zakręt lub gdy się w nim
> zacznie hamować to wyjeżdżanie na zewnątrz łuku. Spowodowany on jest
> uślizgiem przednich kół, ale wzdłużna oś samochodu pokrywa się mniej
> więcej z jego kierunkiem ruchu. Dopiero kolejna przesadzona kontra
> może doprowadzić do obrócenia auta.

Doprawdy?
http://www.youtube.com/watch?v=oJ5tIhXPg14
Nie dotykalem recznego, ba w ogole nie uzylem hampli.


--
Pozdrawiam
MarcinJM