pawelj wrote:

> Przecież nikt cię nie zmusza do tego żebyś wierzył w moje zabobony :)
> Napisałem co zaobserwowałem. Ot tyle. A ponieważ wkurza mnie palenie
> nagminne żarówek i do tego jeszcze fakt że nie mogę tego zrobić sam na
> drodze tylko albo w serwisie albo z narzędziami - chciałem sprawdzić
> czy tylko mój tak ma czy to większa przypadłość. Niestety każdy z
> mechaników potwierdza że w nowszych palą się częściej. Ot taki zwykły
> zabobon.
Wydaje mi sie ze w starszych autach napiecie zasilajace zarowki mialo do
odbycia dluga droge i wzglednie duze spadki napiecia
-bezpiecznik ,stacyjka ,przelacznik zarowek , przelacznik dlugie krotkie i 2
metry przewodu do przodu.W nowszych autach masz szyne pradowa ze znikomym
spadkiem
napiecia i sterownik na CANie przy samych zarowkach -efekt zarowki dostaja
prwawie takie napiecie jak jest na akumulatorze.
pzdr