On Tue, 6 Oct 2009 18:35:15 +0000 (UTC), Jarosław Sokołowski wrote:
>> Fiat 126 - przejechane 125 tys km - nie wymieniane żarówki
>> skoda felicja - przejechane 110 tys - wymieniana jedna żarówka
>> opel astra - przejechane 140 tys - wymieniana jedna żarówka
>> reno scenic - przejechane 58 tys km - wymienione 6 albo 7 żarówek
>
>Szczerze mówiąc, to w takiej sytuacji bym się zastanowił nad
>możliwością wymiany towaru na wolny od wad lub zwrotu gotówki.
>Ze względu na konieczność wielokrotnej wymiany tego samego
>podzespołu, co może sugerować wady ukryte.

Wade to mial 126 - napiecie na gniezdzie zarowki niegodne z norma :-)

Jesli w tym scenicu ma to znaczyc 10kkm na komplet, to wychodzi
zapewne ponad 200h. I moze sie to zgadzac z danymi producenta.
Jesli 7 sztuk, to dwa razy wiecej godzin i jeszcze bardziej
prawdopodobne.
Glosowalo sie na partie ktora wprowadzila swiecenie przez caly dzien i
teraz sa skutki :-P

>Inżynierowie i dizajnerzy, którzy mają w dupie bezpieczeństwo na
>drogach, to rzeczywiście wkurzające. Możliwość wymiany żarówki bez
>narzędzi gdzieś na drodze zasługuje na stosowną regulację przez
>Komisję Eutopejską. Powinien to być warunek uzyskania homologacji
>do poruszania się po europejskich drogach. Ostatnio sporo się w KE
>zajmowali żarówkami, aż dziw bierze, że akurat to im umknęło.

Komisja jest za i poprze ksenony :-)

J.