On Thu, 29 Sep 2011, Cavallino wrote:

> Przejazd na zebrze zazwyczaj jest powiązany z tym, że jadący równolegle do
> Ciebie ulicą rower, nagle zmienia kierunek (bez zwolnienia, zatrzymania,
> o sygnalizacji manewru nie mówiąc),

Tu oczywiście masz rację.
Nawet jeśli takie zachowanie nie jest "wypadkogenne" (bo nie jest,
choćby bardzo to się nie podobało), w sposób oczywisty zakłóca
ruch i tak postępującym należy dopiec.

> Każdy przepis który takiego gnoja pozwala udupić jest potrzebny,
> niezbędny i należy je mnożyć, a nie im luzować.

A tu się w żadnym razie nie zgodzę, bo takie postępowanie (znaczy
"wrzucanie do jednego wora" po to, żeby mieć pretekst) będzie
działo PRZECIW wyodrębnieniu rzeczywistych szkodników.
To coś podobnego w stylu do traktowania jednym przepisem
kierownika z 0,06% alkoholu i takiego z 0,2%
Bardzo skutecznie ZACIEMNIA obraz i skupia uwagę na tych
z 0,06%

>> Nie, że jest dramatyczna różnica pomiędzy samochodem
>> i rowerem w tym samym miejscu.
>
> Nie ma żadnej - samochodu też ma tam nie być.

Głową muru nie przebiję więc się z wątku wynoszę, ale
wyrażam podziw dla Twoich umiejętności omijania w sposób
wygodny dla siebie w roli pieszego przedmiotów 3x5 metrów
równie łatwo jak takich 0,8x2m
Nie pytałem o "różnicę prawną" lecz "róznicę faktyczną".

pzdr, Gotfryd