Użytkownik "Tomasz Wójtowicz" napisał
>jeśli rondo ma 2 pasy, wolno zjechać z wewnętrznego pasa prosto do
>wyjazdu (o ile oczywiście wyjazd też ma 2 pasy), ale trzeba ustąpić
>pierwszeństwa jadącym w kółko po zewnętrznym pasie. Tak mnie zresztą
>instruktor uczył. Całą godzinę jeździłem z nim z jednego ronda na
>drugie i z powrotem. Zawsze kazał mi brać wewnętrzny pas i ćwiczyć
>zjeżdżanie z tego pasa z zachowaniem pierwszeństwa dla pasa
>zewnętrznego.

>Jeśli mitsubishi jechał po zewnętrznym pasie, to bmw jest winny, bo
>wyjeżdżając musi mu ustąpić pierwszeństwa. Ale jak było dokładnie to
>z artykułu ciężko wyczytać.

A tu jakby orzeczenie sadu jest odwrotne.
Tu opis zdarzenia z odwrotnej strony
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczens
two/news-rondo-i-stluczka-od-roku-nie-wiadomo-kto-za
winil,nId,1398491

Jesli sie dobrze domyslam, to kluczowa jest wielkosc ronda i miejsce
zaistnienia kolizji.

Jesli oba samochody jada sobie juz po luku ronda i ten z wewnetrznego
chce zjechac ... to uwazam tak jak Ty, aczkolwiek za wyrok sadu nie
recze, Temida jak wiadomo jest slepa, a wiec przepisow nie zna.
(zreszta przepisow o jezdzie na rondzie jest mniej niz kot naplakal)

Ale ... jesli ten na wewnetrznym sygnalizuje zmiane pasa, zamierzajac
zaraz za/na wysokosci jednej drogi zjechac na zewnetrzny pas, aby w
nastepnym zjezdzie zjechac z ronda, i w tym momencie (tzn na pierwszym
wjedzie lub bezposrednio za) uderza go wjezdzajacy na rondo drugi
pojazd - no to wina wjezdzajacego.

A to rondo ... niby duze,
https://www.google.com/maps/@51.414309,21.2033303,14
1m/data=!3m1!1e3
ale ma ladnie wyprofilowane dojazdy, i w rezultacie mozna miec
watpliwosci czy delikwent na rondo juz wjechal, czy jeszcze nie :-)

A tu chyba bmw jechalo z Kozienickiej w WP, i ten "luk" chyba
najkrotszy - tak jakby na dwa samochody osobowe.


J.