On Thu, 29 May 2014 13:32:29 +0200
Gotfryd Smolik news <s...@s...com.pl> wrote:



> Właśnie wpadłeś w pułapkę zastawioną przez Myjka.
> Przecież to jest jeden z "klasycznie spornych" przypadków, również na
> zwykłym skrzyżowaniu:

EEEE, nie?
Problem z rondem jest taki, że nie jest to klasyczne skrzyżowanie, mowa oczywiście o
prawdzimym rondzie, czyli takim, na którym odbywa się ruch okrężny, a nie ruch do
okoła wyspy.
Budowa ronda, wymalowane znaki poziome, jak i pionowe, odseparowują ruch odbywający
się po rondzie, od tego dojazdowego. Jakby się nie kręcił i jak zaklinał
rzeczywistość, rondo to zestaw kilku skrzyżowań T, gdzie samo rondo jest daszkiem.
wjęc jak już wjedziesz na rondo, to tak jakbyś skręcił w prawo na skrzyżowaniu T. Nie
ma tu co sobie życia komplikować, jesteś po prostu na tej samej drodze, masz te same
prawa i obowiązki, mamło tego, będąc na łuku ronda jesteś już nie jako poza
"skrzyżowaniem". Stąd moja propozycja o wyjaśnienie co będzie, jak odległości
pomiędzy wjazdami będą miały nie naście metrów, tylko np 100. Bo to właśnie doskonale
obrazuje sytuacje i kładzie na łopatki teorię Myjka.

> Definicja ustąpienia pierwszeństwa?

Tak.

> Ale "moment skończenia" wjazdu pewnie pozostanie sporny.

Ale to i tak nie zmienia postaci rzeczy. Przyczyną kolizji nie był manewr wjazdu na
rondo, tylko zjazdu z niego. Zupełnie inny manewr, dokonywany przez innego kierowcę.

Idąc takim tokim rozumowania, szczególnie z tą odległością 15 metrów o jakiej
wspominałeś, wszelkie małe ronda osiedlowe byłyby rajem dla cwaniaków
ubezpieczeniowych, bo praktycznie na każdym pierwszeństwo miałby ten zjeżdżający z
wewnętrznego pasa. :)





> Ergo, to nie jest tak, że z faktu bycia 'na swoim pasie'

Ok, zgadzam się, ale z artykułów, również z tego pisanego przez kierowcę BMW nie
wynika nic takiego. Obaj są zgodni co do miejsca gdzie nastąpiła kolizja i w jakis
sposób, różnią się tylko w ocenie tego, czy migacz był, czy go nie było.

Fakty są takie, nie nastąpiło wymuszenie podczas wjazdu na rondo, BMW do ostatniego
momentu poruszało się po wewnętrznej i zaczęło skręcać przecinając zewnętrzną, nie
była to zmiana pasa, a potem skręt, tylko zjazd przecinający pas.


--
pozdrawiam
szerszen