W dniu 2013-11-19 20:01, charwel(Oo)==::: pisze:
> W dniu 2013-11-19 11:30, sqlwiel pisze:
>
>> Niesłusznie przyzwyczailiśmy się do kretyńskiego programowania świateł,
>> że każda nitka czeka na swoje, całkowicie bezkolizyjne zielone. Ci
>> skręcający w lewo - również. Skutek: cykl trwa czasem 5 minut zamiast 1
>> minuty. A tu czasem pojawia się zonk (i "DUP!"), bo są ciągle
>> skrzyżowania, gdzie skręcający w lewo, jak i jadący z przeciwka prosto
>> mają zielone równocześnie, że o pieszych na tej "docelowej" nie wspomnę.
>
>
> No akurat to załatwiają sygnalizatory S1 lub S3.

A konkretnie? Co "załatwiają"?

Tłumaczę:
80% skrzyżowań o ruchu kierowanym (osobny pas do jazdy na wprost, osobny
do skrętu w lewo) ma osobne zielone do jazdy na wprost i osobne do
skrętu w lewo. Niesynchroniczne. Nie podoba mi się to, bo cykl trwa
dłużej ORAZ dlatego, że na pozostałych 20% skrzyżowań o ruchu kierowanym
zielone do jazdy na wprost i skrętu w lewo jest synchroniczne (albo
nawet to ten sam pas). No i taki "jeżdżący nawykiem" depcze gaz jak mu
się zapali zielone i skręca w lewo i dostaje w prawy błotnik od jadącego
z przeciwka na wprost.


--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.