Dnia Thu, 5 Oct 2017 22:07:23 +0200, Michał napisał(a):

> On 04.10.2017 21:24, Poldek wrote:
>>
>> Pełne zaskoczenie, że na drodze dla rowerów, mając zielone światło
>> jedzie rowerzysta. Powinni tego zabronić!
>
> No pełne zaskoczenie, bo go przedtem nie było widać.
>
> I to mimo, że tu niby widoczność powinna być idealna.
> A przecież jest bardzo dużo dróg rowerowych osłoniętych
> np. krzakami i jadąc ulicą kierowca nie jest w stanie
> zobaczyć czy ktoś tam jedzie czy nie.
>
> I co wtedy? Ma się zatrzymać, żeby zobaczyć czy ktoś nie jedzie?
> Np. ulica Grunwaldzka w Poznaniu - jedna z głównych ulic miasta:
> https://www.google.pl/maps/@52.4067418,16.9071637,3a
,75y,278.43h,78.95t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXKQEOxFTgAoq
swTihdGWbQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl
> Weź tu wstrzymuj ruch każdego samochodu, bo zza krzaka może wyskoczyć
> rower 20km/h.
>
> Powinien być przepis, że rowerzysta (pieszy też - np. biegacz) musi się
> zatrzymać przed przejściem - tak jak kierowcy muszą się zatrzymać na
> warunkowej zielonej strzałce. W zamian miałoby wówczas sens zezwolić
> rowerom na przejeżdżanie po zwykłych pasach zamiast tego absurdu z
> przeprowadzaniem.

Status rowerzysty na przejeździe dla rowerów jest z grubsza taki sam jak
status pociągu na przejeździe kolejowym.

Kiedyś był art. 33.4 o zakazie wjeżdżania bezpośrednio przed nadjeżdżający
pojazd ale został uchylony.

Stan prawny w tej chwili jest dość dziwny, taka ruska ruletka.
Kierowca ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa rowerzyście znajdującemu się na
przejeździe (art. 27.1), ale nic nie ma o rowerzyście zbliżającym się do
przejazdu (z kolei sformułowania użyte w innych artykułach sugerują że
ustawa zawsze mówi o chwili obecnej - nie "wymagając" przewidywania
przyszłości)
Z kolei rowerzysta w sumie nic nie musi, w szczególności nikomu ustępować
pierwszeństwa.

Czyli sytuacja jest taka że póki oba pojazdy zbliżają się do przejazdu to
nikt nikomu pierwszeństwa nie musi ustępować na podstawie przepisów
szczególnch.
Ogólne też takie sobie - bo to jedynie 25.3 mówiący o "prawej wolnej" poza
skrzyżowaniami. No ale żadnych innych przepisów nie ma na czas zbliżania
się samochodu i roweru do przejazdu.

Tak czy owak w końcu rowerzysta znajdzie się na przejeździe i uzyska
pierwszeństwo nad pojazdami. I bez znaczenia czy on to pierwszeństwo będzie
miał od 5s czy 0.5s - ma je i kierowcy mają obowiązek ustąpić mu
pierwszeństwa.

I jak głupio by to nie brzmiało, to sprowadza się do tego że każdy przejazd
rowerowy należy traktować jak przejazd kolejowy bez zapór, a rowerzystę jak
pociąg - jeśli uda się przejechać przed nim to spoko, ale jeśli dojdzie do
zderzenia to zawsze będzie to wina kierowcy.

Infrastruktura drogowa w ogromnej ilości miejsc absolutnie uniemożliwia
ścisłe zastosowanie się do tego prawa ze względu na brak widoczności, a
wszystko działa tylko dlatego że rowerzyści mają tyle rozsądku, że
posiadanego pierwszeństwa nie egzekwują.