Dnia Thu, 21 Jan 2010 10:01:16 +0100, cztery napisał(a):
>> Jakoś jeżdżąc na przemian "zwykłymi" autami i SUVem nie stwierdziłem
>> specjalnych problemów z widocznością - ba, nawet czasami jest łatwiej niż
>> w przypadku niektórych kompaktów czy aut wyższej klasy... Tak samo przy
>> zmianie pasa - zamiast wykręcać głowę za siebie wystarczy spojrzeć lekko w
>> dół, bo lusterka łapią znacznie więcej.
> Moze ustaw sobie lusterka.

Martwa strefa zawsze będzie, a w SUVach lusterka są z reguły większe.

> Jezdzac octavia, corolla, aurisem czy innym C5 nigdy nie wykrecalem glowy by
> spojrzec w boczne lusterko.

By spojrzeć w lusterko - nie, ale gorzej ze sprawdzeniem czy coś Ci nie
jedzie na sąsiednim pasie tuż przy lewym tylnym kole. Zwłaszcza w C5 jest
IMHO wyjątkowo kiepsko - widoczność kiepska...
Ja jeżdżę C5 i okazjonalnie Sportagem - w tym drugim zdecydowanie w
mniejszym stopniu odczuwam fakt istnienia martwej strefy. Natomiast fakt,
przy cofaniu to niewiele widać - ale to się tyczy też wszystkich większych
samochodów - taka Primera nawet w standardzie ma kamerę bo przez tylną szybę
to nawet g* nie widać ;)

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.