W dniu 2016-07-07 o 15:30, Robert Wańkowski pisze:
> Niby już wszystko wiem, że silniki (asynchroniczne) 1f i 3f są o tej
> samej mocy podczas pracy prawie synchronicznej mają takie same momenty
> obrotowe.
> Jedynie podczas przeciążenia 3f lepiej dają sobie radę.
> Tu cytat z elektrody http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic805595.html
> "Natomiast podczas chwilowych przeciążeń gdzie prędkość obrotowa silnika
> spada pole kołowe dla silnika trójfazowego wywołuje większy moment niż
> eliptyczne dla silnika jednofazowego ale można to potraktoać jako stan
> rozruchowy."
>
> O jakiej tu różnicy mówimy? Teoretycznej czy to coś konkretnego, np. 25%?

To zależy jak bardzo eliptyczne, czyli w zasadzie zależy od strumienia
magnetycznego fazy rozruchowej w stosunku do fazy głównej. Przy równych
strumieniach miałbyś pole kołowe, ale wówczas uzwojenia fazy rozruchowej
musiałyby być znacznie większe od uzwojeń fazy głównej.