in <news:2of069pn7ur4.dlg@emil.not.valid>
user TomN pisze tak:

> JDX w
> <news:606336c5$0$507$65785112@news.neostrada.pl>:
>
>> Jest sobie jedna sonda wkręcona w kolektor tuż przed
>> katalizatorem i druga wkręcona gdzieś za katalizatorem. Załóżmy,
>> że pomiędzy wyjściem katalizatora a miejscem wkręcenia drugiej
>> sondy zrobiła się dziura w rurze i część spalin tamtędy ucieka.
>> Jak może to wpływać na ECU i tym samym na pracę silnika?
>
> Pytasz, co będzie po wycięci katalizatora?
>

Po wycieciu kata nie zostawiają przerwy.
Wspawują coś.

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG i klimy