Osobnik posiadający mail c...@k...pl napisał(a) w poprzednim odcinku
co następuje:

>>>> A ty piszesz, ze 50-70 to nie jest ekono, bo to jest normalnie?
>>>> Czyli ok, sam doszedłes do wniosku ze ekono nie znaczy kapelusz.
>>>
>>> Absolutnie nie.
>>> Decyduje o tym fakt, że zanim zdążysz przyspieszyć trzeba zmienić
>>> bieg. I jak się wlokłeś, tak się wleczesz.
>>>
>> To podnies sobie granice o 500 obrotów.
>
> Mało.
> Do komfortowej jazdy trzeba ją podnieść o 1000 minimum, ale benzyniaka
> pewnie 2000.
>
>>> Bo przyspieszenia można się spodziewać, właśnie wtedy gdy Ty masz
>>> pedał gazu puszczony i zmieniasz bieg na wyższy, tylko po to, aby
>>> przyspieszenie znowu było fatalne.
>>>
>> Ale o czym ty mówisz?
>
> O tym, że nie idzie sensownie przyspieszać nie wykorzystując co
> najmniej średnich obrotów silnika.
>
czy ty jestes nienormalny?
Rozbijasz wypowiedz na dwa zdania zmieniajace sens kazdego z nich i na
kazde osobno odpowiadasz?
Toz to dyskusja ze samym sobią!

>> Masz osiągnąc oczekiwaną prędkość normalnie przyspieszając
>
> Ale wtedy naruszasz zasadę związaną z brakiem obrotów powyżej 2000.
> Albo rybki, albo akwarium.
> Dlatego mówię, że to się kłóci ze sobą.
>
No to sobie naruszaj.
Ja naruszam zasade dotyczaca bagazu, klimy i kto wie czego jeszcze.
Ale nie przeszkadza mi to osiągać satysfakcjonujących wyników spalania i
przy tym sprawnie poruszać się po mieście.

>> Dla mnie predkoscia docelową w miescie na wiekszosci dróg jest 60-70
>> i nie mam problemu z wrzuceniem 5
>
> A ja mam, 5 bieg bez protestów silnika mogę wrzucić od 80.
>
Gratuluję!
A nie zrozumiał tego, zeby zasady odnieść do swojego samochodu?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nic tak nie obnaża ludzkiego charakteru, jak obrażanie się
z powodu żartu." Georg Christoph Lichtenberg