W dniu 05.02.2023 o 22:34, io pisze:

> To ma do rzeczy, że udział w rynku był uwzględniony

Udział w rynku o niczym nie mówi, bo samochody ulegają pożarom albo w
wyniku wypadku albo zaniedbania czynności serwisowych a nie z faktu
samego istnienia. I przebiegi mają tu zasadnicze znaczenie.

> a ilość smrodu pominięta.

A to jakie ma przełożenie na pożary?

> Dobrze, że się te spalinówki palą bo dzięki temu nie będą
> już smrodziły. Źle, że nie spaliły się wcześniej. :-)

Zapalić mogą się wszystkie. A że elektryki więcej stoją niż jeżdżą to
palą się rzadziej. Na razie.

> Jeszcze się nie zdarzyło by z poprzedzającego elektryka tak
> śmierdziało jak ze spalinówki. Staję nawet z dala od wydechów bo
> jakieś pojeby robią je na następny samochód zamiast do kabiny
> wpuścić. :-)

Optyka się zmienia jak mieszkasz paręset metrów od turbiny wiatrowej czy
konwencjonalnej kopalni/elektrowni lub jesteś dzieckiem w jakiejś
kopalni w Afryce. Ja wiem, to dla ich dobra, te kopalnie istnieją.

> Do 10-ciu elektryków na rok?! To właściciele elektryków dokładają do
> tysięcy rocznie palących się spalinówek!

Sranie w banie. Na darmowe ładowarki, dotacje do elektryków, buspasy,
dodatkowe ceregiele z gaszeniem elektryków składają się wszyscy
kierowcy/właściciele pojazdów. W różnego rodzaju podatkach,
ubezpieczeniach i opłatach w paliwie.

> Nie pech, tylko gaśnica samochodowa nie służy do gaszenia samochodu.

A qrwa do czego? Nikt nie broni wozić pięciokilogramowej gaśnicy.
Natomiast początki pożaru często da się zdławić jedną czy dwoma małymi
gaśnicami, tylko trzeba wiedzieć jak to zrobić. A przy braku gaśnicy
pozostaje jedynie dłubać w nosie lub kręcić filmy na jutuba.

> To właśnie jest współpraca. Zrobili i przeszkolili.

No chwała im za to.

> A od czego niby jest?

W pierwszej kolejności od ratowania życia, a dopiero potem mienia.
Dlatego po udzieleniu pomocy poszkodowanym, albo ugaszą samochód, albo
pozwolą mu się zjarać zgodnie z procedurami.

> Pytanie czy Ty wiesz skoro podnosisz kwestię.

Kwestię czego? Że są kontenery/baseny, czy do czego służą? 2xTAK.

> Pisałeś o małym pożarze nawet nie związanym.

Nie związanym z czym? Każdy, nawet duży, pożar zaczyna się od małego.
Mały można ugasić małą gaśnicą, na duży potrzeba już strażaków.

> No nie, ja podawałem statystyki spaleń.
> Niektóre zostaną ugaszone, ale nie spalone.

No to jeszcze podaj statystyki od jakich zniszczeń samochód uważa się za
ugaszony a od ilu za spalony.
Poza tym w przypadku elektryka ugaszenie wiąże się często z zatopieniem.

> Sam rozumiesz, że lepiej jednak oprzeć się na większej próbie.

Ja wiem, nie dotyczy to tylko spalonego turbo u kolegi.