W dniu 2017-11-26 o 11:36, Frolko pisze:
> Użytkownik "cef" <c...@i...pl> napisał w wiadomości
> news:5a1a7c9a$0$651$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2017-11-26 o 07:28, Frolko pisze:
>>
>>> Jeżeli jest nawyk równoczesnego naciskania hamulca i sprzęgła ( nie
>>> dotyczy
>>> długich zjazdów ) to awaryjne hamowanie nie jest obciążone
>>> pilnowaniem momentu kiedy nacisnąć sprzęgło i odbywa się
>>> szybciej.
>>
>> Ale Ty nie nacisnąłeś równocześnie i o tym jest dyskusja.
>> Ty miałeś odruch w przypadku awaryjnego hamowania użycia lewej nogi.
>> Gdybyś miał odruch ożycia choćby obu nóg, to pisałbys o próbie
>> deptania prawą i lewą nogą jednocześnie.
>
> Nie, nie miałem odruchu użycia lewej nogi do awaryjnego hamowania.

Ja przeczytałem coś innego.


> Nigdy nie zdarzyło mi się pomylić gazu z hamulcem w automacie
> i nigdy nie hamowałem lewą nogą, więc nie mam takiego nawyku.
> Lewa noga zadziałała automatycznie jak podczas jazdy manualem.
> Prawa noga tez zadziałała automatycznie jak w manualu,
> prawa odpuszcza gaz, a lewa w tym czasie natychmiast naciska szybko
> sprzęgło.
> Lewa noga o ułamek sekundy szybciej naciska sprzęgło niż prawa naciśnie
> hamulec,
> bo lewa noga nie musi czekać az prawa odpuści gaz i zacznie naciskać
> hamulec.
> To że samochód w automacie stanął dęba to było skutkiem
> nawykowego z manuala zadziałania lewej nogi, a nie prawej.

Czyli błędnie wg mnie.