On Tue, 13 Apr 2021 14:08:11 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 13-04-2021 o 13:55, J.F pisze:
>> On Tue, 13 Apr 2021 13:03:38 +0200, Cavallino wrote:
>>> Tutaj przykład dla Tesli LR na podobnej trasie (Kraków-Gdańsk-Kraków):
>>>
>>> https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=b9b76a80-
87b9-4470-b279-d8ab426ae9cb
>>> 15h w dwie strony, to całkiem przyjemny wynik.
>>
>> No coz, google w jedna strone podaje 6.5h.
>> Godzinka na ladowanie ... na urlopie az tak bardzo nie przeszkadza,
>> szczegolnie, ze i tak gdzies by sie przydalo zjesc.
>>
>> IMO - kiepski przyklad wybrales, bo przeciez nikt nie pojedzie, zeby
>> zaraz wrocic.
>
> To nie ja wybrałem, ktoś na forum spytał o dokładnie taką trasę (w
> ramach pracy).

Przeliczyc nie mozna? Bo jakos nie widze, zarejestrowac sie trzeba ...

Jesli taka praca ... a to juz sam musi decydowac, co mu sie oplaca.

>> Tylko moment ... w jedna strone to 600km,
>> LR=Long Range? I ladowanie co 200 km ? :-)
>
> No i?
> To doładowania tam, gdzie są bardzo szybkie ładowarki.
> Nie ma musu wyjeżdżania do zera, tak właśnie ładuje się elektryku.

I ten LR nie starcza na to aby dojechac do kolejnej szybkiej
ladowarki, czy akurat na tej trasie w polowie nie ma,
to by trzeba ladowac na 400km :-)

No ale moment - kto mi pisal, ze jak bateria prawie pelna, to sie
laduje wolno, a tu co mamy - wyjazd z pelna bateria, pierwsze
ladowanie po 88mil czyli 140km ..

Chyba ze ... ladowanie na Orlenie, ceny nie ma ... moze liczy, ze za
darmo? :-)

A i tak drugie ladowanie po 168mil=270km ... z bateria wyladowana do
10% ... ta, Long Range :-)

J.