On Wed, 14 Apr 2021 14:58:10 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 14-04-2021 o 14:39, J.F pisze:
>> On Wed, 14 Apr 2021 14:17:53 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 14-04-2021 o 13:48, J.F pisze:
>>>>>> Tak czy inaczej to tylko 3.5kW, moze i starczy jak na nocne ladowanie
>>>>>> w domu, ale szedlbym raczej w 3 fazy.
>>>>>
>>>>> Niewiele to zmienia, bo natężenia te same.
>>>>
>>>> Ale 3x wiecej.
>>>
>>> Nie - tyle samo, tyle że większą ilością kabli.
>>> Dyskusja jest o tym, czy może to spowodować zagrożenie awarią, tak gwoli
>>> przypomnienia.
>>
>> Dyskusja jest o tym, jak naladowac szybko samochod z porzadnego
>> gniazdka AC.
>
> To naucz się odpowiadania w temacie cytatu.

W temacie cytatu to jest tak, ze 16A z jednej fazy, to ~3.6kW.
Czyli trzeba 6h ladowac, aby 100km przejechac.

To jak wpadniesz na obiad do Wroclawia, to nie wrocisz :-)
16A*3 fazy to juz jednak 3x szybciej, 100km w 2h, 200km w 4h.

A gniazdka 3f 25A czy 32A nie sa czyms niespotykanym.

>> A tu mnie ostudziliscie, ze sie nie da :-(.
>> Do d* z takimi samochodami :-)
>
> Da się.
> Tylko nie można kupować nie wiedząc czego i do jakich potrzeb.

To ja sobie poczekam, az sie sytuacja wyklaruje :-)

>>>> Co prawda patrz nasze dyskusje ze Shrekiem
>>> Nie widzę tego co on pisze.
>>
>> Dawniej pisalismy.
>
> Dawniej niż kilka lat temu? ;-)

No, w ubieglym roku :-)

>> tym niemniej 16A jest gdzies na granicy mozliwosci kabla 1.5mm kw -
>> czyli takiego "zwyklego".
>
> Nie - do 16A potrzeba 2,5 2

Zalezy w jaka tabelke spojrzysz.

np
https://bitner.com.pl/data/t5txt_photos/050534150915
_obciazalnosc_pradowa_dlugotrwala_kabli_sterowniczyc
h_i_zasilajacych_o_izolacji_PVC.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=I85HXoLxKiU

>>>> Mam porzadne gniazdko, 3*32A to 22kW, i chcialbym tyle ladowac :-)
>>>
>>> A masz auto które ma taką ładowarkę?
>>> No to kupujesz evse o takiej mocy i po problemie.
>>
>> No i o to chodzilo - chcialem kupic takie evse i wrzucic do bagaznika.
> mobilne ze 2 tys zł minimum

Przy cenie auta 100k+ ...
no ale owszem - cena chyba wygorowana, jak na proste pudelko :-)

>>>>>> Zakladam raczej te ladowarki AC, co maja duza wydajnosc.
>>>>> Tam żadnego evse nie potrzebujesz, evse jest do gniazda w ścianie.
>>>> Tylko jakas kompatybilna wtyczka potrzebna.
>>>
>>> Gdzie znowu?
>>> Jak ładowarka, to jest i wtyczka lub gniazdo, odpowiednie.
>>
>> Ale czy w samochodzie jest ?
>
> Jak kupisz pod te potrzeby to jest.
> Ale nie będzie dużej baterii, ani dużego auta.

Albo bedzie duza cena, bo wyglada na to, ze Tesla potrafi :-)

>>> Bo nie do tego służy AC.
>> Bo dla Ciebie sie "AC" kojarzy z ze zwyklym gniazdkiem, 1*10A.
>
> Nie pierdziel, pół roku jeździłem Zoe, specjalnie kupionym pod AC.

No widzisz - da sie? Da.
Tylko te ch* producenty wola sie dogadac z Obajtkiem :-)

Choc tak prawde mowiac .. te 600km Krakow-Gdansk, ze 120kWh,
doladowac by trzeba z 60kWh ... doplacic Obajtkowi, czy zwiedzac
Ciechocinek przez 3h ?

>>> Są, jak ktoś je specjalnie w tym celu założy.
>> Nie ma.
> Są, a przynajmniej mogą być.
> Kamperowe np.
>
>> Tzn sa i wieksze, ale od razu 3f.
>> A nie - myle sie, sa
>> https://proton-polska.pl/product-pol-602-Jednofazowe
-Gniazdo-32A-6H-220-250V-Typ-323-IEC-CEE.html
>
> Bo znowu niepotrzebnie się kłócisz, z kimś, kto dawno ten temat przerobił.

Ale to jakas rzadkosc.
A 3f - normalka.

J.