W dniu 14-04-2021 o 15:28, J.F pisze:

> W temacie cytatu to jest tak, ze 16A z jednej fazy, to ~3.6kW.
> Czyli trzeba 6h ladowac, aby 100km przejechac.
>
> To jak wpadniesz na obiad do Wroclawia, to nie wrocisz :-)

Dlatego nikt nie robi samochodów, które mają AC na tym poziomie i brak
innego ładowania.
AC służy do doładowywania się w domu, gdy Ci się nigdzie nie spieszy i
do niczego więcej.

>> Tylko nie można kupować nie wiedząc czego i do jakich potrzeb.
>
> To ja sobie poczekam, az sie sytuacja wyklaruje :-)

Wyklarowała się.
Do ładowania w trasie służy CCS, a nie AC.

>> Dawniej niż kilka lat temu? ;-)
>
> No, w ubieglym roku :-)

Głąb jest w kf od kilku lat.

>>> No i o to chodzilo - chcialem kupic takie evse i wrzucic do bagaznika.
>> mobilne ze 2 tys zł minimum
>
> Przy cenie auta 100k+ ...

Z ładowarką 22?
Albo Zoe, albo musisz wybulić kilka razy więcej.

>> Nie pierdziel, pół roku jeździłem Zoe, specjalnie kupionym pod AC.
>
> No widzisz - da sie? Da.

Już się wycofali i w zamian dali CCS.

> Choc tak prawde mowiac .. te 600km Krakow-Gdansk, ze 120kWh,
> doladowac by trzeba z 60kWh ... doplacic Obajtkowi, czy zwiedzac
> Ciechocinek przez 3h ?

Doładować DC przez 1h.

>> Bo znowu niepotrzebnie się kłócisz, z kimś, kto dawno ten temat przerobił.
>
> Ale to jakas rzadkosc.
> A 3f - normalka.

Ale w ev niekoniecznie.