W dniu 2014-06-12 10:29, Trybun pisze:
> W dniu 2014-06-09 14:06, Grejon pisze:
>> W dniu 2014-06-09 13:54, Trybun pisze:
>>> W dniu 2014-06-08 22:23, Grejon pisze:
>>>> W dniu 2014-06-08 20:02, Trybun pisze:
>>>>
>>>>> Jak już napisałem - napięcie to podstawa, zwróć jednak uwagę - coś jej
>>>>> każe się wyłączać w innym momencie gdy auto jest zimne a w innym gdy
>>>>> jest rozgrzane. Typowa grzałka to była wtedy gdy ręcznie się włączało
>>>>> podgrzewanie świec.
>>>>
>>>> To coś to się sterownik, przekaźnik czy inny wihajster nazywa.
>>>>
>>>
>>> Jasne, ale czy działa na zasadzie tylko - dostarczania/odcinania prądu
>>> do/od świec?
>>
>> Tak. Świece żarowe to w gruncie rzeczy kawałek drutu oporowego.
>>
>
> A sterownik na podstawie czego podaje prąd na ową świecę?

Pomiaru temperatury na przykład - a czego konkretnie to zależy od
implementacji (czyli konkretnego silnika)

--
Grzegorz Jońca
Green Trafic 140 dCi
Mazda 6 2.0 "parafinka" kombi