W dniu 23-11-2021 o 10:05, J.F pisze:
> On Mon, 22 Nov 2021 22:54:53 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 22-11-2021 o 20:02, J.F pisze:
>>> On Fri, 19 Nov 2021 18:41:52 +0100, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 19-11-2021 o 16:53, J.F pisze:
>>>>>> Jasne. W elektryku da się zejść poniżej 10 kWh/100 km tylko kto by tak
>>>>>> chciał jeździć?
>>>>>
>>>>> "bez wiekszego problemu" - czyli moze nie tak zle :-)
>>>>
>>>> Całkowicie nierealne.
>>>> Znaczy da się, ale jak jedziesz z Zakopanego do Krakowa i to w korku....
>>>
>>> Ale tu byla mowa lkg wodoru/100km :-)
>>
>> Powyżej masz w cytacie napisane o czym była mowa i do czego się odnosiłem.
>
> Ok, ale musialbys siegnac co bylo jeszcze wczesniej

Po jakiego diabła, jeśli o tym nie mówię i do tego się nie odnoszę?

> Kia zuzycia wprost nie pokazuje, ale mozna sobie pomnozyc
> 258km * 28.2 kWh/100km = 72.7 kWh

Tak, dokładnie o to chodziło.

>
> po doladowani 67kWh mamy 80% pojemosci baterii ... co by dawalo 83kWh
> do pelna ... o ile w te koncowke mozna wierzyc, a nie bylbym pewny.

Żadna Kia nie ma tak dużej baterii, więc nie wiem o czym piszesz.
Oczywiście czasu na oglądanie filmów nie mam, więc musiałbyś opisać o
czym gadasz.

>
> Taa ... nie 400km zasiegu, tylko 250 ... i co 2 godziny obiad :-)

Przerwa pół h nie wystarczy na obiad.
Może na toaletę.
A jak ktoś zużywa 80 kWh w 2h, to musi nieźle cisnąć, więc nawet lepiej
jak sobie odpocznie....