W dniu 2019-05-27 o 17:29, Pszemol pisze:

>> poczekajmy na instrukcję obsługi wersji z autopilotem (skoro pełny
>> autopilot który może służyć do wypożyczania auta jako taksówkę, to
>> kierowca jako sprawca powinien być z tego wykluczony -czyli
>> konieczność nadzoru kierowcy powinna zniknąć z instrukcji)
>> A to już by był odważny krok ze strony Tesli (szczególnie w USA gdzie
>> prawnicy już zacierają ręce). Chociaż z drugiej strony ubezpieczyciel
>> zapyta: autopilot jest? to stawka 10x w górę i wszystko ok :)
>
> Ubezpieczyciel akuratnie będzie promował rozwiązanie STATYSTYCZNIE
> lepsze. Zauważ, że żywi kierowcy też zabijają innych na drodze...
> Dlaczego mielibyśmy stosować wyższe standardy dla komputera niż
> dla ludzkiego kierowcy? Jeśli godzimy się na to, aby dać do reki BMW
> jakiemuś 18-latkowi z dziewczyną na siedzeniu pasażera to sądzę że
> sprawny autopilot będzie dużo bezpieczniejszy od takiego młodzieńca.

Ty sądzisz tak a ubezpieczyciel może jednak sądzić inaczej.
Autopilot zabił człowieka w dziesięć sekund po włączeniu.
Tak szybko nie zabijają nawet osiemnastolatki w BMW.


Pozdrawiam