On 2025-08-13, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Tue, 12 Aug 2025 23:07:18 GMT, Marcin Debowski wrote:
>> On 2025-08-12, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>>>> Przecież Ty masz starego grata, który nie może mieć takiej
>>>> funkcjonalności :-)
>>>
>>> Dlatego wiem, że ten czytnik tą kartę czyta z kilku cm :-)
>>
>> Co do zasady to rfid może chyba dużo dalej. Może ta karta może?
>
> Raczej czytnik.
> Ma małą cewkę/antenę, to i czyta z małej odległości.
> Te na dużą odległość mają duże cewki.
>
> Sama karta - być może też są lepsze i gorsze, ale przecież one
> wymagają zasilania z czytnika ...
>
> Tu jeszcze jeszcze jest standard 125kHz.
>
>
>> Malezja
>> ma cały system opłat bramkowych w oparciu o pasywne rfid. Tag jest z
>> grubsza rozmiaru karty kredytowej. Na 10m pewnie nie da rady, ale na
>> 1-2m z kabiny jak najbardziej.
>>
>> https://carplatemart.sg/wp-content/uploads/2024/06/U
pdate-VEP-Details-After-Changing-My-Car-Number-Plate
-1.png
>
> Tylko tytuł jest "co zrobic po zmianie tablic".
> Może rozpoznają po tablicy, a może tylko dla porządku chcą znać nr
> rejestracyjny ... żeby np wyłapywać tych, co jadą a nie płacą.
> Zapłacili kartą, ale nie wiadomo za jaki pojazd.

Tytułem się nie sugeruj. Po prostu procedura jest upierdliwa. Raczej nic
nie zczytują, bo jeszcze kilka miesięcy temu robili łapanki na
autostradach na samochody na singapurskich blachach. W tej chwili to
nawet nie wiem, czy wjedziesz bez tego taga, bo na granicy pobierany
jest automatycznie podatek przez odczyt taga i obciążenie specjalnej
karty.

> https://sdmotors.sg/the-drive-hive/driving-to-malays
ia-heres-what-you-need-to-be-ready/
>
>
> ileż opcji :-)

Konkrenie dwie. Miej taka lub wynajmij samochód.

--
Marcin