W tamtym roku wymieniałem cały silnik po awarii rozrządu.
Wyszło w sumie taniej niż wymiana 16 zaworów.
Zadecydował koszt robicizny.

Tylko u mnie silnik miał spory przebieg i nie był w zbyt znakomitej
kondycji więc tak w ogóle myślałem o jego ew. wymianie.

Co ciekawe: warsztat nie podjął się kupna używanego silnika
ze względu na zbyt wielkie ryzyko. Woleli (-by) wymieniać zawory.

Dlatego sam musiałem go zakupić.
Ten który wybrałem został oceniony bardzo dobrze.
Czyli reasumując: udało się. ;)

Tyle że łączny koszt takiej wymiany i tak jest ~zabójczy.

--
CB



Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:4dbfe3b5$0$2440$65785112@news.neostrada.pl...

> Z całą pewnością, to właśnie silnik uległ uszkodzeniu :) Bo raczej nie
> zawieszenie ;)
>
> Tyle że ten silnik też się składa z różnych części i zapewne nie wszystkie
> uległy uszkodzeniu.
> Kupowanie całego silnika pewnie nie ma sensu.