On 2011-05-09 22:29, Adam Płaszczyca wrote:
> Dnia Mon, 09 May 2011 18:35:35 +0200, The_EaGle napisał(a):
>
>> Nie wiem szczerze mówiąc czy przy gorszych warunkach różnica po między
>> samochodem a motocyklem rośnie. Nie mam takich danych.
>
> Ja z doświadczenia. I nie zgodzę się z Marcinem.

> Samochód w dobrych warunkach może zahamować lepiej niż motocykl dopiero po
> spełnieniu kilku warunków, w szczególności chodzi o ogumienie.

A motocykl po spełnieniu warunku w postaci: motocyklista z odpowiednimi
umiejętnościami.
Kierowca samochodu _WYSTARCZY_, że wciśnie w pełni hamulec (samochód
wyposażony w ABS jak większość). Ten prosty fakt sprawia, że samochód
jest w lepszej sytuacji - zwłaszcza w momencie zagrożenia.

Suche dane 100-0:

Motory:
R1, ZX-10R, CBR1000RR -> 35-37m <- najlepsze wyniki

Samochody:
http://www.motofakty.pl/artykul/najlepsze_w_hamowani
u.html <- na
seryjnych oponach

Samochody sportowe:
E92 M3: 34m
997: 36m
Cayman S: 36m
RS4: 37m

> Natomiast przy kiepskich warunkach, motocykl nie ma szans. Rzecz w tym, że
> dla samochodu poślizg przy hamowaniu to jeszcze nei tragedia. Dla motocykla
> to gleba.

Podobnie jak hamowanie na zakręcie.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik