> A widzisz. Czyli jednak falownik z możliwością podłączenia opornika
> hamującego.

A są takie bez możliwości podłączenia falownika (nie mam na myśli
jakiegoś absurdalnie taniego chinola)? Czekaj, chyba ATV12 małych mocy
nie mają, ale pewny nie jestem. Tutak mamy 4kW, więc nie wyobrażam sobie
braku podłączenia.

> Ale o starcie od zera to chyba trzeba zapomnieć?

2Hz już trzyma pozycję, więc tragedii nie ma.

> Choć przy reduktorze to chyba nie ma takiego znaczenia.

Dla mnie kompletnie. Nie poruszam się wolniej niż 10Hz.

> Rewers robisz na falowniku czy stycznikami?

A po cholerę stycznikami? Falowniki obrażają się jak im obciążenie zdjąć
:) Poza tym jak zrealizować sensownie przerampowanie?

> Dźwigowy będzie miał dodatkowo odwzorowanie szybu i położenia kabiny. To
> zależy czy Ci to będzie potrzebne czy też nie.

Mam kontrolę pozycji na enkoderze, ale nie z napędu. Służy do czegoś
innego niż w typowej windzie.


Miłego.
Irek.N.