W dniu 29.11.2022 o 11:03, Cavallino pisze:
> W dniu 29-11-2022 o 10:09, Mirek Ptak pisze:
>> nie trzeba być właścicielem lub doświadczyć czegoś osobiście, żeby
>> mieć na jakiś temat zdanie ?
>
> https://forum.elektrowoz.pl/threads/realne-zuzycie-e
nergii-na-autostradzie-przy-gpsowym-140km-h-jakies-l
inki-do-testow.2776/
>
> Proponuję prześledzić posty viallosa w tym wątku.
> Kilka miesięcy temu upierał się tak jak Ty, że to on sie zna, wie lepiej
> że elektrykiem się nie da, bo zapierdalać nie idzie i w ogóle że to nie
> ma to jak ice.
> Że nie próbował, ale wie.

Przeczytałem cały wątek i nie zauważyłem żeby wypowiadał się na nie dla
BEV, ba jego pierwsze posty, to że chciał mieć oba samochody w rodzinie
elektryczne, ale żona nie pozwoliła (czego być może teraz żałuje) -
jedynie co zauważyłem to jego początkowy sceptycyzm co do niskich
kosztów, no ale nie czytałem wszystkiego :)

Ja wątpliwości co do kosztów nie mam, co do tego, ze elektryczność to
przyszłość również. Wątpliwości i "problem" mam z czasem ładowania. Tyle
i aż tyle jeśli chodzi o *mnie*.

Dlatego też zabrałem głos w tym wątku, bo nie jest prawdą co sugerował
Myjk, że jest wymóg zasięgu 2000 km (rozumiem, że lekki sarkazm) - to,
że w ogóle mówi się o zasięgu elektryków jest prostą wykładnią czasu
ładowania po prostu.
Niektórzy zgadzają się na przestawienie klapek i z zapierdalaczy robią
się kapeluszami, którzy w dłuższej trasie potrafią zjeść dwa obiady - ja
na takie kompromisy jeszcze się nie godzę :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++