Dnia Fri, 30 Oct 2015 04:36:03 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):

> A możesz to rozrysowac i policzyć ile katy będą się zmieniały jak wajcha będzie o
milimetr krzywo? Gadka ze na srubach można trochę krzywo gora w punkcie to takie
pierdolenie żeby na twoje wyszło.

Weź sobie Kogutku jakiś samochód z taką konstrukcją zawieszenia, poluzuj
śruby mocujące amortyzator do zwrotnicy, załóż koło i poruszaj rękami za
koło.
Zobaczysz jak dużą daje to swobodę poruszania kołem.

I w całym tym zakresie można zawieszenie skręcić i dostać takie właśnie
kąty.

Zakres owszem duży nie jest, ale jest.

Dlatego albo trzeba pamiętać jak się miało skręcone i zawsze skręcać
kasując cały luz w tą samą stronę, albo po złożeniu zawieszenia po prostu
kąty sprawdzić i wyregulować.
Wbrew pozorom nie trzeba mieć do tego komputerowego stanowiska do geometrii
:)