Użytkownik "jerzu" <t...@i...pl> napisał w wiadomości
news:t2esla9dvh9l8qqivdn9nfldbe3afq07vk@4ax.com...
> On Thu, 21 May 2015 15:04:51 +0200, "bartosz" <b...@w...pl>
> wrote:
>
>>Np jest sobie znak C14 - i co zrobisz, jesli masz przed soba
>>korek? - na sile porozpychasz towarzystwo, by zachowac sie zgodnie ze
>>znakiem?
>
> Zły przykład.
> Ale jest taki znak jak B32e np. Swego czasu stawiała go policja na POW
> w miejscu kontroli aut ciężarowych. Stosując się literalnie do tego
> znaku należałoby się zatrzymać i czekać na znak policjanta zezwalający
> na dalszą jazdę. Jakby się kierowcy do tego zastosowali, to korek
> byłby od POW do Grodziska Mazowieckiego ;)
>

Twoj przyklad jest ok, ale moj tez nie jest taki zly - wyjasniam to w
dyskusji z Budzikiem. W skrocie: w definicji C14 ustawodawca ocenie kierowcy
pozostawia warunki drogowe i stosowanie sie lub niestosowanie do predkosci
pokazanej na znaku. Wyciagam z tego wniosek, ze nawet sam ustawodawca
przedklada rozum kierowcy nad sztywne znaczenie znaku. Ja rozciagam to na
inne znaki uznajac, ze w kazdej sytuacji drogowej trzezwe myslenie
kierujacego ma wieksze znaczenie, niz znaki. Nie znaczy to, ze znaki sa
niepotrzebne - ale nie ma sensu upatrywanie w nich swietej i niepodwazalnej
wiedzy.

bart