Użytkownik "Bydlę" <bydl?@bydl?.pl> napisał w wiadomości
news:hn9969$5u7$1@inews.gazeta.pl...

> No właśnie - a to mnie ciekawi, jak można nieumyślnie - prowadząc
> samochód - kogoś zabić, nie będąc na bakier z pordem.

Naprawdę to takie trudne ?
To proszę kilka przykładów, niektóre są autentyczne. Przy autentycznych
postawię gwiazdkę.

1. Pęka opona w samochodzie. Zaczyna rzucać samochodem, nie jesteś w stanie
opanować kierownicy i wpadasz na inny samochód lub grupę przechodniów.

2*. Jest ślisko. Jedzie samochód dostwczy drogą z pierwszeństwem. Nagle z
drogi podporzadkowanej wyjeżdża samochód i zajeżdża drogę. Kierowca
samochodu dostawczego gwałtownie hamuje, ale wpada w poślizg i nie może
zapanować nad kierownicą. Leci wprost na wiatę przystanku autobusowego,
gdzie zabija kobietę. Kierowcy samochodu, który wymusił pierwszeństwo udaje
się uciec z miejsca wypadku, a może po prostu nawet nie zauwazył całego
wydarzenia.

3*. W samochodzie ciężarowym (to było przeszło 30 lat temu) pęka obręcz przy
kole i jej fragment trafia dziecko jadące na rowerku pod opieką babci.
Dziecko ginie na miejscu.

4*. W samochodzie blokują się systemy sterowania. Przestaje reagować pedał
gazu, hamulec, sprzęgło, biegi. Auto jedzie i nie "słucha: się kierowcy.
Kierowca w obawie przed uderzeniem w stojące przed skrzyżowaniem samochody
zjeżdża na chodnik, próbując dalej zjechać na trawę, ale nie zauważa, że tam
znajdują się ludzie, których potrąca, a jedna z ofiar umiera w szpitalu.

5. Jedziesz suchą i czystą drogą. Przyczepność jest idealna. Przed Tobą
samochód, który zaczynasz wyprzedzać. Nie zauważasz, że na drodze jest plama
oleju. Wpadasz na niej w poślizg, którego nie możesz opanować. Rzuca Cię na
chodnik, gdzie ginie pieszy.

6*. Skręca samochód ciężarowy na skrzyżowaniu w prawo. Skrzyżowanie jest
bardzo ciasne, a widoczność tyłu naczepy podczas skrętu bardzo kiepska.
Kierowca ostrożnie przejeżdża, bo przed przejściem stoją piesi mając
czerwone światło, ale nie zauważa, że z grupy tłumu stojącego metr przed
krawędzią wychodzi dziecko i staje tuż przy samej krawędzi jezdni. Samochód
jednak jest na tyle długi, że tylne koła wjeżdżają na krawężnik najeżdżając
dzieciaka.

7*. Jedzie samochód i wiezie blachy poukładane na pace. Blachy są zamocowane
tak jak powinny tj. specjalnymi pasami, ale kierowca w ostatniej chwili
zauważa wielką wyrwę w jedni i w ostateczności nie podejmuje żadnych
zachowań typu hamowanie czy gwałtowne omijanie wyrwy w opbawie, że w ten
sposób mógłby doprowadzić narażenia innych uczestników ruchu. Jednak podczas
uderzenia w wyrwę jeden z zabezpieczających pasów pęka. Kierowca tego nie
zauważa. Kilkaset metrów od miejca, w którym była wyrwa, powietrze podrywa
do góry jedną z blach i doprowadza do zerwania pozostałych pasów, a w
efekcie tego ta blacha z dużą siłą zostaje wyrwana do góry i spada wprost na
jadacego za ciężarówką motocyklistę, który ponosi śmierć na miejscu.

8. Jest zima. Droga pod górkę cała zasypana śniegiem. Jednak w pewnym
miejscu okazuje się, ż epod warstwą śniegu znajduje się warstwa lodu. Auto
przestaje dalej ciągnąć pod górę i się ślizga na lodzie. Po chwili jednak
zaczyna się ześlizgiwać w dół, nabierając prędkości. Zahacza przy okazji
przechodniów na chodniku.

Można jeszcze wiele pisać.