>> Odnośnie sprawdzenia stanu sprzęgła znalazłem w Internecie taką radę:
>> "wystarczy postawić samochód na równej, prostej drodze, zaciągnąć
>> hamulec ręczny i/lub wrzucić trzeci/wyższy bieg. Następnie spróbować
>> ruszyć, delikatnie odejmując nogę z pedału sprzęgła. Jeżeli sprzęgło
>> jest sprawne, silnik powinien od razu zgasnąć. Jeśli jednak usłyszymy
>> niepokojące dźwięki wydobywające się z jego okolic i/lub samochód
>> pojedzie, jest to wyraźny znak, że sprzęgło kwalifikuje się do
>> wymiany."

> Ja czytałem coś innego:
>
> Toczysz sie powoli na jedynce, wrzucasz trójkę i gazu. Jeśli silnik na
> początku się zdławi i potem zacznie powoli się rozkręcać - jest ok.
> Jeśli obroty podskoczą od razu po wciśnięciu gazu, to sprzęgło się
> ślizga.

Metodę, którą ja znalazłem, a którą przytaczasz na początku, Albercik
opatrzył
następującym komentarzem:
"taki test to jest zarżnięcie dogorywającego sprzęgła, o ile przed testem
mógłbyś jeszcze do serwisu dojechać to po teście może się okazać że lawetę
trzeba brać."

Czy powyższa metoda jest bezpieczniejsza i dlaczego?