W dniu 04.09.2023 o 18:01, J.F pisze:
> On Mon, 4 Sep 2023 17:36:48 +0200, io wrote:
>> W dniu 04.09.2023 o 16:47, J.F pisze:
>>> On Mon, 4 Sep 2023 14:41:02 +0200, io wrote:
>>>> W dniu 04.09.2023 o 13:08, Arnold Ziffel pisze:
>>>>> io <i...@o...pl.invalid> wrote:
>>>>>
>>>>>> Się śmieję, bo kiedyś dyskutowaliśmy na "samochodach" o tym, jak to aku
>>>>>> po kilku tygodniach zastawałem rozładowany, więc zrobiłem moduł
>>>>>> raportujący na ESP8266, to jeszcze szybciej się kończył. No ale nie
>>>>>> pracowałem nad tym by energię oszczędzać tylko by raportować stan aku co
>>>>>> nadal uważam za sensowniejsze od szukania 20mA.
>>>>>
>>>>> Czemu uważasz monitorowanie rozładowywanego akumulatora za sensowniejsze
>>>>> od zapobiegnięcia rozładowywaniu?
>>>>>
>>>> Nie sensowniejsze ale dające możliwość obserwacji i podjęcia adekwatnych
>>>> działań. Akumulatory kończą się zasadniczo z innych powodów niż
>>>> pobieranie z nich 20mA.
>>>
>>> Konczą sie m.in. z powodu przebywania w stanie rozładowanym,
>>> oraz z powodu ich głębokiego rozładowywania (rozruchowe).
>>
>> Przeciętny samochód jeździ, trzyma te akumulatory naładowane.
>
> A my tu chyba o takim, który nie jezdzi, bo jakby jezdził, to by nie
> było problemu :-)

Dlatego monitoring.

>
>>> A takie 20mA to 0.5Ah/dobe.
>>> Dodaj naturalne samorozładowanie i po 2 miesiącach aku jest
>>> rozładowany.
>>> Przy czym samochod tez troche bierze, i takie 20mA dodatkowego poboru
>>> prądu, skróci czas dodaktowo.
>>
>> Warto monitorować :-)
>
> No i przez ten monitor będziesz ładował co tydzien.
> Tyle wiadomo i bez monitora :-)

Wiele nie trzeba by zrobić lepszy niż mi wyszedł :-)