On Tuesday, 5 September 2023 at 06:48:15 UTC+2, ptoki (ptoki) wrote:
> On Monday, September 4, 2023 at 6:12:25 a.m. UTC-5, Arnold Ziffel wrote:
> > io <i...@o...pl.invalid> wrote:
> >
> > > Się śmieję, bo kiedyś dyskutowaliśmy na "samochodach" o tym, jak to aku
> > > po kilku tygodniach zastawałem rozładowany, więc zrobiłem moduł
> > > raportujący na ESP8266, to jeszcze szybciej się kończył. No ale nie
> > > pracowałem nad tym by energię oszczędzać tylko by raportować stan aku co
> > > nadal uważam za sensowniejsze od szukania 20mA.
> > Czemu uważasz monitorowanie rozładowywanego akumulatora za sensowniejsze
> > od zapobiegnięcia rozładowywaniu?
> >
> >
> Nie monitorowanie rozladowanego tylko naladowanego.
> Jak aku w aucie traci 20 albo 30% w tydzien to trzeba co tydzien podlaczyc i
doladowac.
> Ale zeby to wiedziec trzeba mierzyc.
>
> A co jak jednak zona pojechala tym autem do sklepu? skad wiesz ile sie doladowalo?
>
> Scenariusz nie popularny ale u mnie tez sie trafia.
>
> Flota kilku samochodow dosyc specjalnych.
> Niektore uzywane rzadko ale czasem uzywane. Albo uzywane nierownomiernie.
> Warto bylo by na stronce wiedziec ze aku do doladowania. Albo maila dostac ze aku
ma tylko 60%.
>
> Albo miec mozliwosc stwierdzenia ze jak aku byl nowy to wytrzymywal 4 tygodnie w
"stojaku" a teraz tylko 1.5 tygodnia. Czyli trza by wymienic.
> Albo Ze nowy aku wytrzymywal 4 tygodnie a teraz nowy wytrzymuje tylko 2.

C o za bełkot

Aku zabudowany w samochodzie, jak jest sprawny, to może kilka miesięcy stać i zapali

A jak złom to złom i należy wypierdzielić na hasiok, a nie wiecznie doladowywać.

"Warto bylo by na stronce wiedziec ze aku do doladowania. Albo maila dostac ze aku ma
tylko 60%.

Żadnych emaili, żadnych goownianyc h stronek, bo to żre prunda i wymaga modułu GSM/
SMS/SIM card

Baba z miernikiem z torebce nie lata
\ale są aku samochodowe ze wskaxnikiem naladowania

A najlepszy test to załączamy światła drogowe i zaczynamy kręcić rozrusznikiem.
Jak światła przygasają to mamy akuzłoma, albo klemy zasyfiałe, ale masa alternatora
luźna

I tyle w temacie codziennego ględzenia.

W Hameryce kupujemy najtańszego aku, bo wszystkie są od jednego producenta, mimo
różnych naklejek.

Przed upływem gwarancji wymieniamy u sprzedawcy na nowy i kolejne 3 lata jazdy bez
problemu.

I tak działa prawo konsumnckie w Hameryce

Jak się chce to się da.,