On Tuesday, September 12, 2023 at 7:00:39 a.m. UTC-5, Arnold Ziffel wrote:
> ptoki (ptoki) <s...@g...com> wrote:
>
> > Nie monitorowanie rozladowanego tylko naladowanego.
> Nie "rozładowanego" tylko "rozładowywanego" pisałem.

To ja do Bluzga pisalem bo sie uparl zeby nie rozumiec ale mysle ze nieco troluje :)

> > Jak aku w aucie traci 20 albo 30% w tydzien to trzeba co tydzien
> > podlaczyc i doladowac. Ale zeby to wiedziec trzeba mierzyc.
> Ale jak często to się zdarza?

Wtedy kiedy sie nie naszykuje :)
Bo zazwyczaj sie pilnuje i podladowuje co trzeba i jest ok.
dwa-piec razy na zime.

> > Flota kilku samochodow dosyc specjalnych. Niektore uzywane rzadko ale
> > czasem uzywane. Albo uzywane nierownomiernie.
> No to ja mam mniej więcej podobnie.
> > Warto bylo by na stronce wiedziec ze aku do doladowania. Albo maila
> > dostac ze aku ma tylko 60%.
> Ja co jakiś czas po prostu mierzę napięcie i doładowuję, jak trzeba. Widzę
> wtedy, jak szybko się rozładowują.
>

Ale to musze pamietac aby mierzyc i pamietac ile bylo ostatnio.
Caly sek w tym aby nie musiec mierzyc i pamietac.

> Oczywiście zautomatyzować można, jak się ma ochotę.
>
> > A kawal z podpisu dobrales taki ze teraz to kto inny sie znizyl do
> > czyjegos poziomu...
>
> One się same losują, często nawet ich nie czytam. Ale uwaga o zniżaniu się
> do czyjegoś poziomu jest dosyć słaba.
>
>
Zrozumialem.

BTW o tych kunach i zawieszce to pozyteczna uwaga. Dla mnie malo praktyczna niestety.