W dniu 2012-08-21 10:29, J.F pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
(...)
>>> Samochod byl made in germany i bylem z niego baaaardzo zadowolony :-)
>
>> Nieistotne - był na "f".
>
> byl, ale mam na ten temat nieco inne zdanie, na podstawie praktyki :-)

Na podstawie praktyki to jak najbardziej był na "f", więc nic
dziwnego. Co do zadowolenia - kiedyś nawet z takie na "f" +126
byłem "baaaardzo zadowolony" ;)

> Ale to akumulatory do samochow na "f" i na cyferki 1,2,6 :-)

Niekoniecznie - miałem coś takiego w takim w kompakcie na "j"
i dawało spokojnie radę.

>> Po co wyciągać cały regulator?
>
> A co proponujesz - odlaczyc akumulator ?

E tam - wzbudzenie albo prądowy ;)

> No, to by sie dalo zrobic, bo
> alternator - gdzies za silnikiem, pod cala reszta osprzetu ..

Gdzie? W tym starociu na "f"? Z zamkniętymi oczyma powinieneś
sięgnąć i wiązkę bezpiecznie odczepić :)