W dniu 2012-08-27 17:56, J.F pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
>>>> Najpierw pod ten viatoll wpaść muszą. Coś kiepską z realizacją.
>>> Czy mi sie wydaje czy rownolegle drogi obramowano w pierwszej
>>> kolejnosci ?
>> A kto pisał tylko o równoległych?
>
> A jak masz interes wzdluz autostrady, to bedziesz szukal prostopadlych ?

A co to znaczy "interes wzdluz autostrady"? Autostrada jest tylko
częścią trasy, a interes to może być spokojnie daleko od niej.
A tak patrząc na mapę to zdecydowanie częściej będzie gdzieś tam,
a nie "wzdłuż".

>> A co to jest "ciężki tir"? Jak najbardziej tną po wojewódzkich.
>
> Taki ktory ma ponad 8t dopuszczalnego nacisku na os. Im tylko po
> niektorych wojewodzkich wolno.

Dużo takich masz? Zresztą to nieprawda, ponieważ pomijając
ciężarówki o "dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t" których mało, to mamy całe mnóstwo krajowych
i wojewódzkich o dopuszczalnym obciążeniu osi do 10 t.

> Niby taki "zwykly tir" ma 5 osi i moglby 40t wiezc, ale na przednie kola
> jest chyba mniej ?

Zwykły ma często 6 osi. Większość zestawów spełnia wymóg 8 ton na
oś.

>> Jak na razie to te 40 minut pojawiło się na A4. No, raz się trafiło na
>> A2, ale to w związku z przebudową oraz ruchem przedświątecznym.
>
> Ale 15 minut na A4 sie zdarza czesciej.

Nadal jest to jedna autostrada, na której zrobił się cyrk.

>> A co to są 3 minuty?
>
> W kwestii czekania - niewiele. W kwestii zademosntrowania ze autostrada
> pracuje z pelna wydajnoscia (bramek) - wiele.

???

> Bo ja wiem czy takie nieuczesczane ... ale jak widze ze na 4 szlabanach
> wjazdowych - gdzie sie tylko pobiera bilet - we wrocku stoi kolejka, w
> Gliwicach do wyjazdu ponoc stoi kolejka, a na kilku zjazdach po drodze
> kolejki nie ma - to wyciagam wniosek ze oni daleko jada .. i jak widac
> placa :-)

Nadal mamy jeden felerny fragment.

>> Przedunijne powiadasz - jedyne kawałki płatne dodatkowo to fragment A4
>> (60km) od 2000, A2 (~50km) od końca 2002 oraz A2 (~40km) od końca 2003.
>
> O ile pamietam to byly trzy odcinki po ok 50km na A2.

Jakieś 150km wyjdzie, ale z obu. Zresztą sprawdź dokładnie jeżeli masz
wątpliwości.

>> Wszystkich to ile było - 400km? Na koniec 2004 było ich 552km? Z czym
>> do ludzi...
>
> 552km ... hm, potrafi ktos wyliczyc ? Chyba w ich sklad wchodzi te 150km
> we wladaniu Kulczyka.

Tak, to z fragmentami A2 + A4.

> W sumie to nie wazne ile - wazne ze ciezarowki sie ustawialy do kas, a
> nie omijaly bokiem ...

Ważne ile (skoro użyłeś tego jako argumentu) i nie jest ważne, by się
ustawiały do kas - ważne jest, by jeździły tymi drogami i za jazdę
płaciły.

> zreszta teraz tez specjalisci twierdza ze
> ciezarowki na autostrady wroca, jak sie podliczy calosc kosztow a kryzys
> czesciowo minie, to sie po prostu zaczna oplacac. Szczegolnie na
> "panstowych", gdzie taniej, i szczegolnie jak na drodze obok stoi
> viatoll :-)

Powinny wrócić, ale wcześniej trzeba było myśleć jak to zrobić by z
nich nie zwiały.

> Bo np na 94 Wroclaw-Opole ciezarowek 1 czerwca jakby przybylo, ale nadal
> sporo przez bramki na A4 przejezdza.

DK91 pełna, a A1 pustawa...