On Wed, 7 Sep 2022 00:11:43 +0200, LordBluzg®🇵🇱 wrote:
> W dniu 06.09.2022 o 23:12, J.F pisze:
>>> dużym zapotrzebowaniu na ON taki wzrost cen i popytu. W USA są nawet
>>> małe elektrownie napędzane dieslami (w oddalonych miejscowościach).
>>
>> gospodarki faktycznie uzywaja ON, ale o osobowych samochodach nie
>> mozna zapominac, szczegolnie w USA. W Europie byly modne diesle, chyba
>> juz nie bardzo sa - ale te starsze ciagle jezdza.
>>
>> No ale pytanie jest ciagle to samo - co przez poł roku spowodowalo
>> taki popyt na ON. Czolgi ?
>>
> Jesteś jednak jakiś pierdolnięty. Praktycznie cały transport, łącznie z
> koleją to diesle. Miliony TIRów, statki, lokomotywy. Bladego widać nie
> masz pojęcia jak przy tym wypadają osobówki i ile paliwa idzie na
> popierdółki dla Kowalskiego a ile przerabia transport. :>

A co - rok temu Tiry i lokomotywy staly, ze ON kosztowal tyle co
benzyna?
Statki pala jakis ciezki olej, tiry kupuja chyba w detalu, lokomotyw
mamy duzo elektrycznych.

Wiec ciekawi mnie jeszcze jak to z tymi 7% obrotu w detalu.

Orlen mial ~1800 stacji, Lotos 520, teraz troche sprzedali, z ogolnej
ilosci ok 7800, czyli mialby ok 25% detalu krajowego.
Stacje sa rozne, wiec ilosc niekoniecznie odpowiada obrotowi.

J.