On 8.01.2023 18:51, Marek wrote:

> Manipulujesz, statystycznie dzięki niemu jest mniej wypadków.

Oczywiście. Manipulacja nie była moją intencją. Autopilot uważam za
fajną funkcjonalność, a wypadki oczywiście są najczęściej wina ludzi,
którzy nie ogarniają tego, że to NIE JEST autonomiczny samochód i nie
można sobie pozwolić na wyłączenie uwagi podczas jazdy.
Chodziło mi o to, że wbrew zapewnieniom Muska, Tesla nie była w stanie
stworzyć naprawdę autonomicznego samochodu, a premiera takowego jest od
lat przekładana na "kolejny rok".

I nie, to nie jest argument za tym, że Musk jest "oderwany od
rzeczywistości" albo cos takiego. To jest z jego strony celowe działanie
- rzucanie rozdmuchanymi obietnicami pompuje hype, a to przyciąga
inwestorów i zwiększa ceny aukcji. Można jednak przedobrzyć, jeśli zbyt
długo rzuca się obietnicami bez pokrycia - o tym przekonała się
Elizabeth Holmes.

Chodziło mi tylko o to, że obietnice Muska trzeba traktować wyjątkowo
sceptycznie. Szczególnie jeśli dotyczą one czegoś rodem z filmu SF.


> Musk nie jest taki (głupi?) jak sugerujesz, polecam rozmowę Lexa
> Fridmana z Muskiem.

Absolutnie nie twierdzę, że jest głupi. Wręcz przeciwnie. On jest
mistrzem w kreowaniu swojego wizerunku. Wizerunku technicznego geniusza,
człowieka znikąd, który dzięki swojemu niezwykłemu intelektowi doszedł
do fortuny i teraz poprowadzi świat ku lepszej przyszłości.
Tak naprawdę to głównie sprytny inwestor, który miał szczęście w czasie
dotcomowego boomu. Między bajki można jednak włożyć m.in. historie o
pochodzeniu z biednej rodziny (zamożna rodzina z RPA, matka modelka,
ojciec będący m.in. posiadaczem udziałów w kopalni szmaragdów) albo
byciu współtwórcą PayPala (kojarzona z tym serwisem funkcjonalność
przelewów przez Internet została stworzona przez firmę Confinity, która
została przejęta przez należący do Muska X.com).

Wbrew założeniom wielu ludzi, Musk nie jest nawet inżynierem. Posiada
dwa tytuły bachelora (coś jak nasz licencjat) na Uniwersytecie
Pensylwanii. Oczywiście nie to jeszcze o niczym nie świadczy, bo manager
zarządzający firmami (choćby technicznymi) wcale inżynierem być nie
musi. Po prostu ten element misternie tkanej legendy też nie ma
odzwierciedlenia w rzeczywistości.

Absolutnie nie twierdzę też, że Elisabeth Holmes była głupia. Wręcz
przeciwnie - akcja która odstawiła ta pani wymagała naprawdę
nieprzeciętnego intelektu i zdolności improwizatorskich. Po prostu nie
jest to ten sam typ inteligencji, który pozwala na wprowadzanie realnych
innowacji. Tym zajmują się inżynierowie zatrudniani przez Muska, który
zbiera laury za owoce ich pracy.