W dniu 03-08-2022 o 13:39, J.F pisze:
> On Wed, 3 Aug 2022 13:22:37 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 03-08-2022 o 13:07, RoMan Mandziejewicz pisze:
>>> Hello cef,
>>> Wednesday, August 3, 2022, 12:06:17 PM, you wrote:
>>> [...]
>>>>> No i teraz gdyby byla szybka ładowarka, i szybkie auto, ktore
>>>>> sie laduje w 18 minut, i nie bylo kolejki, to nie ma przeszkod.
>>
>>>> Znajomy Niemiec skarżył się, że jeździł elektrykiem z zasięgiem ponad 500km
>>>> ale to jest 450-500km zasięgu przyjeździe autostradowej 80-90km/h
>>>> a jak pojedzie tak jak lubi, to mu zasięg spada tak, że na 250km
>>>> normalnej jazdy,
>>>> to prądu ledwo starcza.
>>>
>>> Ale to on musiał jechać 180, żeby zasięg mu tak spadł.
>>
>> Niekoniecznie.
>> Jeśli porównuje do jazdy 80-90 km/h, to spokojnie wystarczy 130-140 km/h
>> żeby zużycie wzrosło dwukrotnie.
>
> W elektryku?

Tak.

> Bo w benzyniaku jakos nie.

A próbowałeś kiedyś pojechać 80?

>
>> Tyle że WLTP o którym on pisał, w przypadku elektryków nie dotyczy jazdy
>> po autostradzie, tylko po mieście i wokół komina.
>> Na autostradzie jest to zawsze mniej, nawet przy 80-90 km/h.
>> Przy 140 tym bardziej.
>
> A po miescie tak doskonale dziala odzysk energii?

Raczej wolniejsza jazda.
Odzysk powoduje często straty a nie zyski.

> Klima na czas testu jak rozumiem wylaczona ?

Klima jest pomijalna, o ile nie chłodzi od +40.