W dniu 2018-12-05 o 07:50, p...@g...com pisze:

> sprawny diesel 2.0 tdi CFFB potrzebuje 5km jazdy miejskiej aby
> osiagnac temp robocza (np dzis startujac od 0C), na takiej trasie w
> zaden sposob nie jestem w stanie miarodajnie sprawdzic zuzycia paliwa
> nie wspominajac o zauwazeniu jakiejkolwiek roznicy w zaleznosci od
> oleju (leje przerozne 5w30 w tym LL)

Co oznacza "osiąga temperaturę roboczą"? Podejrzewam, że mylnie uważasz
temperaturę płynu chłodniczego na właściwym poziomie (ok 80 stopni)
temperaturą roboczą. Mało prawdopodobne mi się wydaje, że masz podpięty
komp w trakcie jazdy lub wskaźnik temperatury oleju. No chyba, że te 5km
jedziesz 20 minut więc wtedy rzeczywiście różnic nie zauważysz - o tym
poniżej. Tu masz więcej o tym:

http://dailydriver.pl/porady/technika/jak-dlugo-rozg
rzewac-silnik-auta-oto-nasz-test/

Owszem, zgodzę się, że jazda miejska może być taka, że różnic nie będzie
- szczególnie gdy się stoi w korku. Wtedy spalanie może wynosić 100/100
nawet jeśli korek nie drgnie. Trudno więc mówić o jakichkolwiek testach.

A po drugie... w swoim aucie mogę wiedzieć jakie jest spalanie nawet po
10s jazdy. U siebie nie masz takiej opcji?

Czy w przeróżnych olejach był prawdziwy syntetyk? Ten wspomniany też?

Co prawda ja używam 5W40 bo tak fabryka kazała, choć to raczej nie
powinno mieć wpływu.

--
Pozdrawiam,
Marek