> Zgloszenie: przy zwiekszaniu predkosci obrotowej silnika z np. 2k do 3k
> (choc moze byc dowolnie) przygasaja swiatla. Napiecie w instalacji spada z
> 14.1 do 11.9 V
>


To ja ci powiem jak działa ASO Opla w Gdańsku.
Samochód nie zawsze zapala na ciepłym silniku CDTI. Podejrzenie
rozrusznika. Samochodem pojechałem do serwisu.
Diagnoza ASO: trzeba zmienić rozrząd bo na ciepłym silniku łańcuch
wydłuża się o 5 cm i przestawiają się fazy. OK 1600zł ale będzie
działał. Dziwne że łańcuch na zimnym silniku skraca się o te 5cm no ale
chyba wiedzą co robią. Przy wymianie rozrządu stwierdzili że wszystko w
środku jest połamane i naprawa będzie kosztować 7 tys ale jak rozbiorą
dalej to może i 10 tys. Niestety nie chcieli dać gwarancji że 10 tys na
naprawę wystarczy bo moze pekła glowica. Zaznaczam że autem jexdziliśmy
kilka tys km odkąd zaczęły się problemy z zapalaniem. Złożyć z powrotem
silnika nie mogą bo wszystko popękane. Po 1 m-cu złożyli na prośbę
prawnika i jakoś nic nie było popękane i samochód jeździ. Także można
wydać 1000 a mozna wydać 10000na tą samą naprawę. Przy wymianie żarówki
nie wymienili wypalonego gniazda które jest powodem zwarcia i
przepalenia żarówki, ale 80 zl potrafili skasować za żarówkę .


Tomek