Użytkownik "zbigi" napisał w wiadomości
news:h7j6nu$13t$1@news.onet.pl...
> Mia napisał(a):

>>> O. A to ciekawostka... Od kiedy silnik z mniejsza iloscia
>>> cylindrow bedzie bardziej wygodniejszy i przyjacielski od silnika
>>> o zblizonej pojemnosci za to dwa razy wiekszej ilosci cylindrow?
>>> Mozesz rozwinac wypowiedz? :)
>>
>> Na myśli, że V ciągnie od niskich obrotów, bardziej liniowo oddaje
>> moc i nie zrywa się ni stąd ni zowąd.
>
> To ciekawostka :) Porownaj obroty, od jakich startujesz (ruszasz) w
> SV i FZ-6. Domniemywam, ze jednak w SV beda to wieksze obroty :)
>

Bardzo dobry artykuł na temat elastyczności wpadł ostatnio w moje
ręce. Laikowi może wiele wytłumaczyć:
http://autofoto.pl/blogs/blog_silnika/archive/2009/0
5/25/elastyczno-was-ist-das.aspx

[ciach]

> To niech sie kolega przesiadzie na SV i dopiero wtedy ponarzeka. A
> na swoja R4 wroci z ulga. :) No, chyba ze wlasnie szuka
> charakterystyki silnika V, to wtedy moze juz nie chciec zsiadac z SV
> ;)
>

No właśnie. Nawet dźwięk może mieć znaczenie.


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj